ミニ 四 駆 vz シャーシ 改造。 VZを弄り始めてみた①|紅蓮の太陽|note

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ベアリング受けを支えているリブ部も落とす、角を落としても強度は保てるから。 アトミックチューン2モーターPRO 388円/No. 前後横にはパーツ取付用のビス穴が追加されています。 問題を抱えているとはいえ、金型の改良を重ねて駆動系統の精度が高レベルな物となっているS1を発展させた物なので、S1譲りの精度のよさを誇る。

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ゴツイよりも、スポーティなの方がぼくは好き。

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こんな感じ。

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FM-A追加してみました。 調べたところ「Gブラスト」がFMAシャーシにちょっと加工するだけで載るとのこと。 お〜ふぁくとりー感覚調べ 金具に当たる部分にマルチテープを貼ってスイッチが戻りにくくなるようにしました。

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マシンを横から見た際に片側のローラー3個が三角形を描くように配置する ミニ四駆のレースは、フェンスで各コースが仕切られたサーキットを使用する。 VZ用FRPの一番ローラーベースが詰められる穴は11mmローラー用です。

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スロープなどのあるコースでは必須アイテムだ。 スパーはやはりペラシャに当たるね😅 クラウンは少し噛みが深めだが、最内でこれなら負荷は掛かり過ぎない程度と思う。 電池固定のために、電池スペースの両端だけ壁と床を残しています。

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SXは特に特別な加工なしでも、そこそこ速くする事が出来ます。 これでナラシはお終いです。 こんにちは。

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モーター部までしなるのには正直驚いた😳 こんなにふにゃふにゃなのはZEROシャーシ以来ではなかろうか? ZEROシャーシはモーターやカウンターが一体のケース型な為、2つの噛み合わせに心配はなかった。 。

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