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また、初めて新幹線に乗って静岡に行った際、乗ったのも700系の自由席でした。 21年前にデビューした700系は東海道新幹線としては5代目。

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。 あまり関われなかったのですが、この日は本当にお世話になりました。 — Chikunyanco Gnu bibinta29 700系のグリーン車にガッカリした思い出があります。

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JR東海は11日、新幹線700系の東海道新幹線引退イベントを発表した。 東海道・山陽新幹線であればほとんどの列車に喫煙ルームが設置されていはいますが、座席でのんびりタバコを吸いたい方には700系の引退は非常に惜しまれています。 走行性能はもちろん、乗り心地を良くする技術を導入し、騒音や消費電力も抑制。

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モーニングセットとしてお茶とセットで500円で売られている定番の商品なのですが、この日は700系の特製掛け紙がついたものになっていました。 歴史の証人の一人として乗ってきた乗車記です。 京都駅 12:05• 1番「のぞみ」で乗った車両かもしれません。

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700系新幹線とは?N700系との違いって? 700系新幹線は、1999年に営業運転を開始した、東海道・山陽新幹線用の車両です。 まず、 JR西日本管内では16両編成のB編成が臨時列車などでの使用を前提に少数残存します。

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ありがとう700系カモノハシ— のらりん noraryn0328 初めて乗った新幹線が700系のB編成でした。 3月はJR各社や私鉄が、大規模なダイヤ改正を実施する時期で、今年は14日の改正がほとんど。

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そんな彼の最後を友達と見送る予定だったので残念ではありますが、彼に感謝しています。 (広島以南発着便と、博多のぞみのうち2時間に一本が700系。 700系は新幹線で一番最後に残った喫煙席のある車両で、座席に灰皿が設置されていました。

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『東京新聞』2月22日夕刊によると、西武鉄道・東武鉄道・京王電鉄・相模鉄道が人員不足に備え、運行本数の削減を検討しているとのことだ。 — とくぞう 倉敷BABYS tokuzo4 乗車機会は500系「のぞみ」とタイで2回こっきりでしたが、田町〜東京や武蔵小杉出よく見る顔でした。 彼はN700Sへとバトンを渡したのでN700Sには700系の走れなかった分、走ってもらいたいです。

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意外と健在!700系の兄弟車たち 今回の決定により、700系は廃車回送だけ行って引退……というイメージがありますが、実はまだまだ活躍している車両たちがいます。

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